近年来，新会区锚定海洋经济发展方向，全力推进船舶与海工装备产业提质升级行动，依托银洲湖“黄金水道”资源优势，通过优化产业布局、精准招商补链、强化科创赋能等举措，推动产业向高端化、智能化、绿色kaiyun网页版 kaiyun入口化迈进，为区域经济高质量发展注入强劲动能。
新会区船舶与海工装备产业蓬勃发展，共有规上企业12家，集中于中、下游领域，构建起稳固的产业发展根基。2024年，该产业规上产值达77.6亿元，同比增长39.9%，其中南洋船舶、航通船业两大龙头企业共交付31艘船只，总产值超60亿元，部分企业生产订单已排至2028年。今年1至5月，产业规上产值超35.9亿元，同比增长24.11%，持续保持高速增长势头。
在产业布局优化上，新会区因地制宜谋篇布局。自2024年起，积极与中交四航研究院、中铁二十五局合作，对古井、沙堆、崖门三个片区约一万亩土地深入研究规划，并结合中船九局对大广海湾的海工规划调整优化产业布局。其中，古井片区聚焦高附加值船舶与海工装备关键配件；沙堆片区着力打造珠三角游艇制造基地，拓展游艇维修、旅游等服务业；崖门片区主攻先进海工装备、海洋牧场装备及配套、船舶修理，三大片区协同发展，加速产业集聚化、规模化、高端化进程。
新会区积极完善船舶与海工装备产业招商图谱，按图索骥开展精准招商。一方面，围绕产业链上游原材料、配套设备、发动机、电器控制系统、关键零部件等领域，靶向引进龙头企业；另一方面，针对修船企业，尤其是具备海外修船资质的企业，引入先进技术，开拓海外市kaiyun网页版 kaiyun入口场，并谋划申报省特色产业园。同时，全力推进南洋船舶增资扩产项目，该项目计划总投资8.2亿元，建成后预计新增10亿元产值，目前已通过招商联席会议，正加快推进落地，力争今年三季度动工。
科技创新为产业发展注入核心动力。新会区重点支持高技术船舶、海洋工程装备等领域的科技投入，促进结构调整与技术创新。通过创建产业科学技术联盟，挖掘行业设备更新与数字化改造需求，推动龙头企业与科研机构、院校合作，研发新能源动力船舶和海工装备。此外，积极吸引全球优质资源，打造海工装备创新发展中心，加强产学研用协同创新，提升产业整体效能。
值得一提的是，新会船舶与海工装备企业在技术改造与成果荣誉方面成绩斐然。一系列技术改造项目落地实施，技改总投资超3亿元；中交四航参与项目荣获“中国钢结构金奖”，南洋船舶的40500DWT小灵便散货船成为国际标准船型，海星游艇的新能源双体帆船创新采用清洁能源解决方案，“湾区伶仃”号等重大海工装备成功下水，彰显了新会船舶产业的雄厚实力与创新活力。
未来，新会区将继续深耕船舶与海工装备产业，持续推进提质升级行动，以更优布局、更强链条、更高技术，在海洋经济赛道上破浪前行，书写高质量发展的崭新篇章。
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