概述：当秋意渐浓的9月行至尾声，东北地区中厚板三季度延续了2025年以来的弱需求困局，宏观政策如秋日细雨，在瞬息万变的市场中仅激起短暂涟漪。“金九”成色不足，供需矛盾如暗流涌动，旺季不旺已成定局。那四季度东北中厚板能否迎来转机呢？请随小编对价格、供需、库存等方面进行分析。
从下图来看，2025年三季度价格最高值出现在7月28日，此后陷入“窄幅震荡”泥潭，波动幅度收窄至平均15元/吨，相对于前两年，2025年三季度价格均值处于三年低位且走势较为平缓，2025至今从整体来看目前现货价格基本与上半年均值3515元/吨持平，但是仍未达到上半年高点，以沈阳地区为例，目前峰值仍在4月3日3610元/吨。2025年三季度旺季强预期没有得到兑现，下游需求还是维持着疲软的弱需求态势，虽然期间市场得到利好政策的刺激拉动，但消开云官方 kaiyun官方网息消化完全后热卷价格依然回到前期点位，东北市场深层矛盾显现，终端制造业资金链紧张，基建项目开工滞后，形成“政策预期-市场反应”断层。回观23、24年三季度节后下游刚需补库较多，价格较节前涨幅明显，但后期价格缺少需求支撑，再加上其他因素，随之出现回落，相较前两年，2025年节后可能会步上后尘。
从中厚板社会库存来看，华北地区和东北地区中板库存量都呈现先扬后抑的发展趋势，2025年至今高点仍在上半年年初2月份，截至9月中旬，东北社会库存较高点2月份下降23%。东北本地钢厂缩减投放，现货溢价华北200元/吨（创三年峰值），区域价差扩大、华北限产，导致资源向政策相对宽松的东北转移，东北市场被迫承接形成“库存堰塞湖”。据mysteel调研显示，今年钢厂投放缩量，市场中板现货资源紧缺，贸易商缺货挺价，导致与华北价差逐渐扩大到200元/吨。华北中板资源大量涌入东北市场，华北资源单周流入量超3万吨，占东北市场流通量35%，本地钢厂市场占有率骤降至62%。后续本地钢厂因下游订单缩减、本地市场外地资源占比过大等原因加大投放力度，区域价差逐渐恢复正常水平，社会库存也呈现一定的去化保持较低的库存水平。
三季度北方钢厂检修导致产量放略有缩减，9月中旬北方大区中厚板开工率88.46%，周环比上升4.54%，月环比下降8%，前期因为限产因素北方钢厂普遍检修，近期开始陆续复产。就东北地区钢厂而言，两大中板钢厂今年都是施行优先排产高附加值品种钢（如造船板）的政策，普碳材市场投放量有限，有效的控制了中板库存的累库，抑制了表需增长。目前焦炭提降两轮，缓解了成本压力，使得产量进一步下降空间有限。
进入“金九”传统旺季，虽然就前期出现一定修复，但根据Mysteel调研数据显示，整体中板需求还是呈现旺季不旺的发展趋势，中板成交量持续低迷态势，2025年中厚板周度表观消费量均值同比2024年整体保持高位，但月内小幅回落。截至2025年8月，今年消费量均值为687.0225万吨，较2024年同期均值657.91万吨上涨4.2%，环比7月652.38万吨增长26.9%；根据 Mysteel数据显示，北方大区因“金九”旺季需求好转，月表需虽高于历史同期，但是月末也呈现俞渐疲软的态势，市场对需求预期较为谨慎，但是东北地区需求启动较慢，终端钢构企业需求订单陆续好转，但是整体预期还是较谨慎。
从东北地区中板出口情况来看，今年中板出口一直保持着增长的趋势，环比去年同期均有所上涨。截至7月份中板出口量平均值45.47万吨，较2024年同期均值39.18万吨增加13.8%。东北地区钢厂出口主要集中在一些高附加值的品种方面（例如船板），海外需求良好，且利润尚可，钢厂排产多偏向高附加值品种。如图所示，三季度7月份中厚板出口75.1万吨，环比2024年同期增加11.6%。2025年美国对华关税政策延续特朗普时期的“对等关税”框架，且国外多国家反倾销政策持续影响出口，加之东南亚市场新兴钢材市场产能增加，我国低价出口优势受到抑制，2025年我国出口环境并不乐观。
供需双弱：贸易商采货节奏平缓，下游“银十”需求预期偏弱，钢厂投放量无明显增量，市场以少量补库为主，库存长期维持低位。尽管近期钢结构需求改善，但钢厂中板检修复产后内供量增加，叠加商品卷投放量有限，短期库存压力可控。
出口受限：海外需求未现明显变化，但贸易壁垒限制国内中板出口竞争力，强出口预期逐步转弱。
成本与利润博弈：板材利润高于其他品种，钢厂铁水优先流向高附加值产品，中板产量受检修影响有限。但原料成本松动（如焦炭提降）削弱价格支撑。
季节性矛盾：叠加需求端“金九银十”过渡期信心不足，贸易商节后补库意愿低迷，供需矛盾或逐步累积。整体市场呈现“上有顶、下有底”的弱平衡状态，价格波动幅度受限。
预计四季度东北中厚板市场整体将以弱势震荡为主，实质性转机尚需更强有力的内需改善或外部利好驱动。
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