所属企业作为主要完成单位的5项科研项目获奖：《采用UHPC轻型桥面铺装的钢桥结构性能与建造技术》获科技进步奖一等奖；《基于多源数据的交通系统运营状态感知关键技术与应用》《西部特殊气候环境非饱和黄土水气热运移理论及工程应用》获科技进步奖二等奖；《智慧城市多维交通服务计算体系构建及其应用》《西北旱寒地区机制砂混凝土制备与应用关键技术》获科技进步奖三等奖。
《采用UHPC轻型桥面铺装的钢桥结构性能与建造技术》主要完成单位为交设股份。项目针对桥面板强度破坏、钢结构疲劳和腐蚀等制约钢桥服役安全性和耐久性的世界性难题，采用超高性能混凝土（简称UHPC）代替传统混凝土桥面，形成新型的UHPC轻型桥面-钢桥梁结构体系，对促进我国UHPC新材料、UHPC-钢组合结构体系创新和桥梁工程的高质量发展及寿命保持具有重要理论和技术支撑作用。
《基于多源数据的交通系统运营状态感知关键技术与应用》主要完成单位为交设股份。项目开发了自动化数据处理、高精度交通流预测和异常检测技术，在国内交通管理部门和物流园区应用中优化了资源动态调配效率，增强了应急响应及时性，有效缓解了交通拥堵，提升了公共交通服务质量。
《西部特殊气候环境非饱和黄土水气热运移理论及工程应用》主要完成单位为甘肃路桥三公司。项目针对非饱和黄土水气热运移，构建了水-气-热传输运移理论体系，研发了非饱和黄土无振kaiyun登录入口 kaiyun平台动挤密地基处理成套技术，在提升非饱和黄土工程计算理论与技术水平方面取得了重要创新性成果。
《智慧城市多维交通服务计算体系构建及其应用》主要完成单位为新发展集团新视能公司。项目通过虚（虚拟交通流）实（区域多特征数据）结合的方式，设计了基于车辆轨迹预测的边缘资源分配与选择算法，有效提高了车联网应用服务响应速度和服务质量。
《西北旱寒地区机制砂混凝土制备与应用关键技术》主要完成单位为开云官方 kaiyun官方网交设股份。项目攻克了机制砂来源复杂、品质kaiyun登录入口 kaiyun平台不稳定、大规模应用水平低的技术难题，构建了甘肃省机制砂生产和应用体系，搭建了多条机制砂产业化生产线，形成高品质机制砂生产工艺体系及标准，实现了工程建设品质化和持续化发展。
近年来，甘肃省公交建集团坚持创新驱动发展战略，全力推动科技创新与产业创新深度融合、协同发力，在超高性能混凝土系列产品研发应用、工业固废资源化利用、智慧交通关键技术研究和应用等方面取得了一批行业领先成果，获省科技进步和发明奖33项，科技成果转化产值累计47亿元，为我省公路项目建设、养护运营提供了有力的技术支撑。
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