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超20万颗!中国新增多个星座计划申请商业航天再掀涨停潮
作者:小编 日期:2026-01-12 22:31:20 点击数: 

  1月10日,国际电信联盟(ITU)官网显示,2025年12月25日到31日期间,我国正式向ITU提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请,涵盖14个卫星星座,包括中低轨卫星。

  这是我国迄今规模最大的一次国际频轨集中申报行动,申报主体包括中国星网、垣信卫星等。

  值得注意的是,本次申报除卫星运营商,还包括商业航天企业、电信运营商等机构,如无线电频谱开发利用和技术创新研究院(下称“无线电创新院”)、中国移动、中国电信等。其中,无线电创新院申报的CTC-1与CTC-2两个星座,各申请了96714颗卫星,合计193428颗,占本次申报总量的95%以上。

  在20.3万颗卫星申报及星链最新扩容动态的消息驱动下,1月12日,A股商业航天概念股活跃,再掀涨停潮。但有业界专家指出,卫星系统从申报到实际发射,仍需一段时间,市场应理性看待。

  此次我国新增超20万颗卫星申请,从规模上来看,这一数字与中国此前申报的规模相比,有数量级增长。此前占据中国申报版图主要地位的中国星网(GW星座)与垣信卫星(千帆星座),其规划发射量分别为1.2992万颗和超1.5万颗,均已通过发射初步锁定了频轨资源。

  国际电信联盟(ITU)是负责信息通信技术事务的联合国专门机构,负责分配卫星的频轨资源。各成员国如果想发射通信卫星,需要按照《无线电规则》向ITU登记卫星网络资料,以获得国际上对空间频率指配的认可,并保护其频率不受干扰。

  按照ITU《无线电规则》规定,使用卫星频率轨道资源部署卫星系统,一般需要在发星前2—7年开展卫星网络申报、协调、登记与维护等一系列工作。向ITU申报卫星网络资料是各国卫星操作单位部署卫星系统的第一步,也是按照无线电规则必须要履行的规定程序。

  截至目前,已有多个国家根据自身情况申报了卫星规模10万颗以上的卫星网络资料。受卫星频率轨道资源国际协调、系统建设、市场需求变化等多种因素影响,多数情况下,相关公司后续实际部署的卫星规模、技术参数等还会进行动态优化调整。

  值得关注的是,轨道资源具有稀缺性。一直以来,最为抢手的是地球静止轨道(GEO),其高度为距离地面35786千米,位于地球赤道上空。卫星如果在该轨道上运行,相对于地球始终是静止的,一颗就能覆盖地球表面40%的面积,三颗就能实现全球覆盖。目前,地球静止轨道基本被“瓜分”完毕。而在“星链”的带动之下,中低轨也成为各国争抢的对象。

  目前,马斯克旗下SpaceX“星链(Starlink)”系统,试图通过在太空频轨资源“跑马圈地”,抢占发展先机。以“星链”向监管机构申报的最新资料为例,SpaceX获批发射1.2万颗“星链”卫星,并已实际发射超1万颗。此外,SpaceX还向ITU提交了第二代“星链”系统的申请,包括近3万颗卫星。据赛迪顾问在《“新基建”之中国卫星互联网产业发展白皮书》中分析,地球近地轨道的容量上限约为6万颗卫星,“星链”项目如果按计划发射4.2万颗,占比将高达三分之二。

  而近期,美国监管机构对SpaceX在卫星互联网星座项目,还提供了进一步支持。1月9日,美国联邦通信委员会(FCC)宣布,批准SpaceX部署另外7500颗第二代“星链”卫星的申请,使其全球获批在轨运行的二代卫星总数达到1.5万颗。

  在我国新增20.3万颗卫星申报及星链最新扩容动态的消息驱动下,1月12日,A股商业航天概念股活跃,通宇通讯4天3板,巨力索具、杭萧钢构3连板,达华智能2连板,金风kaiyun网页版 kaiyun入口科技、泰胜风能、中天火箭、上海港湾等均上涨,中国卫通、中国卫kaiyun登录入口 kaiyun平台星、信科移动等商业航天企业股价更是创出历史新高。

  不过,资本市场的狂欢一触即发,但事实上,卫星系统从卫星网络资料国际申报、国际协调,到卫星发射、系统建设、提供服务、应用推广,一般需要较长时间。有专家提醒,此次我国相关单位申报的卫星网络资料,属于履行ITU相关程序的例行操作,应予以理性看待。

  2025年,中国航天共实施90余次宇航发射,刷新年度发射次数纪录,将300余颗(含搭载)航天器送入轨道,发射次数与载荷数量分别较2024年实现大幅增长,平均发射周期约5天一次,发射密度与任务规模均迈上新台阶。不过,截至 2025年12月,中国两大卫星互联网星座中,GW 星座在轨卫星数量为136 颗,千帆星座在轨卫星数量为108颗,这一数字可能导致市场对于卫星发射进度预判低于预期。

  有业内人士认为,此次大规模申报有望激活卫星制造、发射及运营全产业链,推动我国航天产业实现规模化提升与核心能力突破。

  天仪研究院创始人兼CEO杨峰指出,中国近期向ITU提交的20万颗卫星申报,实质上面向的是长远的国家战略布局与空间资源规划,与SpaceX基于成熟商业闭环获得的扩建许可存在本质区别。申报数量上的领先并不直接对应现阶段工程能力的超越,将规划转化为实际星座仍面临系统工程、制造与发射等多方面的挑战。

  杨峰认为,中国卫星互联网发展的特点,在于具备全国协同的体系化推进能力。随着中国移动、中国电信等大型电信企业参与,卫星互联网已超越单一商业项目,成为国家新型基础设施的重要组成部分。这种模式在资源调动与市场触达上具有独特优势,有助于构建扎根本土需求的天地融合生态。

  他进一步表示,此次申报规模的提升,也反映出行业对低轨空间容量的认知正在逐步拓展,是从此前“GW”和“千帆”等万颗星级别星座的第一阶段,迈向更大规模星座构想演进的一个标志,展现了中长期的战略布局意图。

  针对产业实现路径,杨峰强调必须聚焦商业本质,突破三大关键环节:一是将卫星制造效率提升至接近汽车工业的水平;二是将发射成本降低一个数量级;三是打通空天数据与地面应用的闭环,真正实现商业价值。

  “这三个问题的解决程度,将直接影响最终蓝图落地成果的多少。”杨峰总结道。

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