2026年3月30日，六盘水城市门户迎来历史性更新——六盘水站南站房正式开通运营。这座以“清风徐来·好客凉都”为设计主题、建筑面积达22898平方米的现代化站房，不仅将车站总规模提升至原来的3倍以上，更标志着因“三线建设”而生的六盘水，在贵昆铁路通车整整一甲子后，又以全新开云网站 kaiyun网址的“高铁速度”驶入发展新纪元。
时间回溯至1966年贵昆铁路通车，六盘水站（北站房）投用，成为这座工业城市最初的动脉与窗口。然而，随着时代发展，老站房布局“背向”主城区、设施陈旧、交通拥堵等问题日益凸显。2021年，六盘水市委、市政府将火车站片区改造提升工程作为新型城镇化重大工程全力推进，其中站房改扩建是核心。
新建的南站房与改造中的北站房，将共同构成总建筑面积32896平方米的综合枢纽，最高聚集人数可达3500人，远期年发送量设计为1019万人次。这不仅是规模的倍增，更是功能的革命。站房采用“高架跨线候车”与“上进下出”流线，旅客进站乘车、下车出站效率大幅提升。
新站房的意义远不止于车站本身。它以“站城一体”为核心，推动整个片区从单一的交通通道向多元的城市枢纽转变。
在“硬联通”上，一套高效科学的交通组织体系已经就绪。社会车辆实行“东进西出”，可通过高架落客平台、地下即停即走通道等多点进站。南广场地下空间被精细划分：负一层是换乘核心，公交、出租车、网约车各有专属通道，实现“无缝衔接”；负二、三层提供约1157个社会停车位。6条公交线路调整衔接至此，构建起辐射各区的接驳网络。
在“软服务”上，智慧与暖心成为关键词。站内安装了中央空调和地暖，售票窗口改为开放式“综合服务中心”。南站房将设立旅游信息咨询中心，并与交通运输部门联动，开通直达梅花山、乌蒙大草原等景区的“高铁+直通车”，助力“四季四美”旅游格局。站前广场西侧，“凉都城市广场”商业综合体已引入多家知名酒店与品牌，旨在打造“主客共享”的城市休闲空间。
从2024年11月正式开工到如期建成，短短一年多时间，建设者们以技术创新攻坚克难。项目运用建筑信息模型（BIM）技术进行全过程数字化管理，在钢结构网架施工中采用计算机控制液压同步整体提升技术，实现了毫米级精度就位。面对复杂的曲面幕墙，团队通过三维数字化建模与工厂化定制，确保了最终的整体观感质量。
市民的期盼，是这项工程最温暖的注脚。88岁的陈治国老人，是1966年首批驶入六盘水的火车司机之一，亲历了四代火车头的变迁。听闻新站房即将启用，他激动地说：“咱们六盘水站也变大了，听说开云网站 kaiyun网址是将来要成为贵州省第二大车站……希望能早日开通通往全国的相关线路和车次，尽可kaiyun网页版 kaiyun入口能地发挥六盘水的交通枢纽作用。”这份期盼，正是城市发展为了人民、依靠人民的最佳体现。
南站房的启用是一个新起点。接下来，既有的北站房将关闭改造，最终与南站房完全连为一体，形成“普铁+高铁”双核运营的新模式。根据规划，未来六盘水站规模最大可扩展至7台14线，为六威昭、毕节至六盘水等新线路引入预留条件，巩固其作为贵州省第二大铁路枢纽的地位。
六十年，从蒸汽机车到高铁动车，从功能单一的“工业车站”到驱动城市转型的“高铁商务港”。六盘水站的变迁，如同一部微缩的城市发展史，记录着从“江南煤都”到“中国凉都”的转型之路。新站房启航，不仅意味着出行体验的飞跃，更象征着六盘水正以更加开放、自信、宜居的姿态，拥抱未来。
公众号
